2025年12月26日，全球权威期刊《自然》杂志将中国嫦娥七号任务列为2026年最具突破性的科学项目之一。这一刻，中国航天正静待历史性发射，嫦娥七号已确定于2026年8月奔赴月球南极，携带分辨率高达0.075米的立体相机和0.275米的微波成像雷达，成为人类首个系统勘察月球南极水冰的探测器。若成功证实水冰存在，中国将成为世界首个在月球上找到水的国家。
一、时间线与任务配置：8.2吨“月球联合舰队”整装待发
嫦娥七号任务已进入发射前最后准备阶段。探测器总重8.2吨，由轨道器、着陆器、巡视器（月球车）和飞跃器四大模块组成，设计寿命8年，远超此前嫦娥系列任务。轨道器将工作在190km×55km的环月轨道，并短期降至15km高度进行高精度遥感；着陆点定位於月球南纬85°以上的沙克尔顿坑附近高地，该区域地形崎岖，着陆精度要求比以往任务提高10倍，挑战极大。
#记录2025年末氛围感#运载火箭升级为长征五号，其运载能力较嫦娥三号、四号使用的长三甲系列大幅提升，使探测器载荷数量和种类增加近一倍。嫦娥七号任务副总设计师唐玉华确认，探测器已完成正样研制，进入总装测试阶段，所有国际载荷均已交付并通过验收。
二、技术突破：0.075米分辨率相机如何改写月球测绘
嫦娥七号最引人注目的装备是轨道器搭载的高分辨率探测系统：
高分辨率立体相机：在100公里高度实现月面分辨率优于0.5米，在15公里高度分辨率达0.075米（相当于一个足球大小的物体）。
月球微波成像雷达：分辨率达0.275米，可穿透月表浅层探测水冰分布。
这一技术水平超越以往所有月球遥感任务。例如，美国月球勘测轨道飞行器（LRO）相机分辨率约为0.5米，而嫦娥七号在近距离轨道可实现高出数倍的细节捕捉。探测器还首次采用“路标图像导航”技术，着陆器通过实时比对预设地形特征点，自主修正降落轨迹，实现厘米级精准避障。
三、七国合作细节：6台国际载荷分工明确
任务共搭载埃及、巴林、意大利、俄罗斯、瑞士、泰国、国际月球天文台协会7个国家与组织的6台载荷，其中埃及与巴林联合研制一台设备。具体分配如下：
着陆器载荷：
意大利激光角反射器阵列：为月面高精度测量与轨道器定轨提供支持。
俄罗斯月球尘埃与电场探测仪：分析月表尘埃等离子体环境。
国际月球天文台协会月基天文望远镜：开展银河系及地球全景观测。
轨道器载荷：
埃及-巴林联合月表物质超光谱成像仪：识别水冰等物质成分。
瑞士月基双通道地球辐射能谱仪：从月球监测地球气候辐射变化。
泰国空间天气监测装置：预警太阳风暴引起的磁扰动。
此次合作规模较嫦娥六号的4国参与进一步扩大，体现中国航天在国际深空探测中的开放姿态。
四、核心目标：为何月球找水如此重要？
嫦娥七号首要科学目标是确认月球南极水冰的存在与分布。月球南极永久阴影区终年温度低于零下200℃，水冰可能以固态形式存在于深坑中。任务中，飞跃器将携带水分子分析仪，从光照区飞入阴影坑进行原位探测；轨道器则通过微波雷达扫描月表下数米深度的物质结构。
中国探月工程总设计师吴伟仁指出：“如果月坑里有水，那将是对人类太空探索的重大贡献。”水冰可分解为氢（燃料）和氧（呼吸支持），为未来月球基地提供生存资源，大幅降低从地球运水的成本。2025年，美国雅典娜月球着陆器因着陆失败错失找水先机，使嫦娥七号任务更具开创性。
五、延伸使命：为月球科研站铺路
嫦娥七号与计划2028年发射的嫦娥八号构成国际月球科研站基本型。嫦娥七号负责环境勘察与资源定位，嫦娥八号将验证月壤原位利用技术（如3D打印建房）。两任务均着陆于月球南极，但与嫦娥三号/四号或五号/六号的备份关系不同，嫦娥七号与八号从设计阶段即独立规划，载荷配置与科学目标差异显著。
此外，鹊桥二号中继星已先行发射，将为嫦娥七号提供地月通信支持。整个任务链条围绕2035年前建成月球科研站基本型的目标展开，奠定载人登月与深空探测中转站的基础。
（本文信息综合自中国国家航天局、央视新闻、《自然》杂志等公开报道）
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